Două carene, o navă
Atât identificatorii carenii, cât și documentația constructorului trebuie să descrie o navă completă.
Înregistrați un catamaran cu vele sau cu motor cu largimea, stabilitatea, lungimea, utilizarea și documentația tehnică corect înregistrate a multicocului.
Construiți-vă deciziaUn catamaran nu este înregistrat numai după lungimea totală. Faza, identificatorii carenii, informațiile de stabilitate, capacitatea pasagerilor și utilizarea charterului pot afecta ruta. Polonia și San Marino sunt comparații comune sub 24 m; catamaranele comerciale au nevoie de un cod specific și de o revizuire a sondajului.
Atât identificatorii carenii, cât și documentația constructorului trebuie să descrie o navă completă.
Fasciculul larg afectează măsurarea, înregistrările portului și, uneori, tonaj.
Operarea comercială sau pentru pasageri poate necesita informații formale privind stabilitatea.
Bareboat și charterul cu echipaj sunt activități comerciale.
Un număr mai mare de pasageri poate muta nava în afara limitelor codului de iaht.
Înregistrare UE sub 24 m în cazul în care documentele și utilizarea se potrivesc.
Vedeți înmatricularea →San MarinoCodul pentru iahturi mici se aplică multicocalor care se califică sub 24 m.
Vedeți înmatricularea →MaltaRute comerciale și de iahturi mai mari supuse sondajului.
Vedeți înmatricularea →Multicoca cu motor și vele care se califică pot fi evaluate în conformitate cu codul de iaht aplicabil.
Poate afecta munca de măsurare, tonaj sau sondaj chiar și atunci când pachetul de servicii este bazat pe lungime.
Nu. Charterul plătit necesită ruta comercială corectă.
Da, atunci când sunt montate două motoare, ambele trebuie identificate.
Trimiteți-ne datele despre ambarcațiune, proprietar și utilizarea prevăzută. Formularul actual este o previzualizare vizuală și nu transmite date.